賭收下跌有影響
養車成本高 售車跌幅擴大
【本報消息】賭收七連跌且第四季跌幅擴大，全年賭收錄得倒退，連帶汽車銷售亦受影響。機動車入口商會理事長謝家銘表示，去年下半年汽車銷售開始下跌，但電單車保持近兩成升勢。賭收下跌是因素之一，最重要是養車成本高，影響消費者買車意慾。預計今年汽車銷售延績跌勢，且跌幅較去年擴大。
謝家銘表示，一三年全澳汽車銷售量處於高峰，一四年上半年仍可保持平穩微升；第三季輕微回升1%；十、十一月銷量回落6%。雖然十一月初有車展“托一托”，但未見顯著回升。十二月具體數據暫未完成統計，估計維持回落趨勢。
電單車逆市增銷18%
電單車銷售保持向上，截至去年十一月底，電單車銷售按年升18.1%，大幅跑贏汽車銷售。由於官方統計數據顯示機動車輛同時包括電單車及汽車，故未必準確反映各自銷售走勢。
汽車中，20萬以下的新車銷量最受影響。中高價、甚至豪華車影響不大；加上同期電單車銷情逆市向上，故估計賭收下跌祇是令汽車銷量回落的其中一個因素，最主要原因是養車成本上升，且道路有限、交通擠塞，均影響消費者買車意慾。
近幾年車位價格、租金升幅大，租車位至少兩千元；加上人資緊張，帶動維修成本上升，這些都是消費者買車的考慮因素。20萬以下的新車，一般以新加入勞動市場的新人購買為主，連上供車、車位租金、維修成本等，每月養車成本佔月薪至少三分之一，因此退而求其次買電單車。畢竟買車求方便，電單車在交通擠塞下返、放工便利，且價格相對低，對消費者吸引力大。
中高價汽車保銷量
購買30萬以上的新車，多是有經濟基礎及財政實力的消費者，有能力負擔養車成本，賭收下跌對這批消費者影響不大，故中、高價車及豪華車銷量得以保持。
市場普遍預期下半年經濟會伴隨賭收止跌回暖，但汽車銷售今年難扭轉跌勢，跌幅甚至會較去年擴大至一成。
因最重要的養車成本無下跌，加上道路交通擠塞，繼續影響買車意慾。汽車銷售跟隨市場調整，消費者需時適應養車成本及道路環境。