粵新能源汽車發展未理想
【本報記者廣州九日電】廣東汽車業產銷利潤上升，但佔工業份額不高，市場有待開拓，新能源車產銷依然偏弱。
產品市場待開拓
省統計局分析指出，汽車製造業增長迅速但也面對着問題。一是汽車製造業在省內工業中所佔份額不高。去年上半年汽車製造業增加值達732.77億元（人民幣，下同），佔全省工業增加值比重為5.5%，保持上年同期水平。
同期汽車業利潤234.74億元，佔比8.4%，同比升0.7個百分點；稅收125.88億元，佔比為7.2%，同比降1個百分點。
二是汽車產品市場有待開拓。上半年汽車製造業工業銷售產值2,501.39億元，佔全省工業銷售產值比重為4.8%，比上年同期提升0.4個百分點；出口交貨值199.31億元，佔比為1.3%，同比提升0.2個百分點。從銷售和出口所佔份額，汽車製造業市場特別是出口開拓力度仍需進一步加大。
新源車產值偏低
三是新興產業的產銷能力偏弱。新能源汽車產業被列為戰略性新興產業之一，是未來全省工業發展重點，去年上半年出口交貨值3.33億元，佔全省工業出口交貨值比重為0.02%，佔全省汽車製造業出口交貨值比重僅1.7%。
同期新能源乘用車產量為4,436部，佔全省汽車產量的0.4%；新能源客車產量為1,003部，佔全省汽車產量0.1%。新能源汽車產業無論是生產還是銷售，在能力上仍偏弱。
為此，省統計局專家針對汽車業的問題和未來發展提出對策和建議。一是加強市場調研，拓展國內外市場。汽車行業應加強對市場情況的調研，針對市場的變化要及時調整策略，強化產銷的銜接，從而進一步拓展國內外的市場。
拓市場提升創新
比如當前部分一線城市為改善交通擁擠出台限牌、限行政策，必然影響到汽車銷售，相關企業要有應對措施，把銷售重點從一線城市逐步轉向二三線城市，拓展國內市場。
二是提升汽車企業自主創新能力。目前汽車製造業主要是外資、合資企業，自主品牌較少，很多重要核心技術未有掌握，要盡快提升汽車企業自主創新、自主研發能力。如提升新能源汽車動力系統、電池等技術，以推進自主品牌。
三是加大對汽車企業扶持力度。要加大對廣東汽車企業扶持力度，“鬆綁減負”，鼓勵自主品牌發展，鼓勵企業做強做大，優化汽車生產及消費環境，促進省內汽車產業的發展。