打通電子渠道提升競爭力
近年，在旅遊區常會碰到旅客因沒有零錢，亦沒有澳門通卡、本地電子支付錢包，結果為坐巴士而發愁。如今終有突破，本月下旬，澳門公交系統受理非本地支付寶及雲閃付支付車資，“一碼通行”，為旅客出行優化支付環境。
自疫情以來，電子支付應用場景基本覆蓋所有日常消費，無現金化的普及速度超乎想像，對提升整體消費體驗有重要作用。但對來自四面八方的旅客，他們的支付方式多元，尤其要開拓國際旅客市場，本地的消費支付工具是否足夠多元，是否便利，足以影響澳門旅遊競爭力。
相對於巴士即將受理非本地電子錢包，越來越多旅客選乘，支付系統卻依然故我的澳門輕軌，會否順勢而改進系統，接納更多本地以至非本地的電子支付方式，以及與巴士實現轉乘，貼近居民甚至旅客需要？輕軌路線將延伸到橫琴口岸，並架接內地軌道交通，預計內地旅客來澳將更加便利。輕軌支付系統何時跟上，不只是增加支付選擇，而是作為國際化旅遊城市，應打造適用性高的支付環境，凸顯待客友善的窗口形象。
可見將來，內地旅客是澳門重要訪客，投其所好，盡量貼近他們的消費模式為主軸，是增加回頭客的一環。內地的電子消費場景全球領先，所有行程安排、門券購買，甚至出行導航等，全部可以從手機應用程式接入處理，一鍵通行。澳門應積極靠攏發展，簡單在舊區穿梭漫步，橫街窄巷並不好找，倘若結合手機應用程式導航、結合消費優惠誘因，可助力旅客尋幽探秘，增加可達性，有助小店生意突圍。
澳門發展演藝之都，不同演出散落於各大小演出場地，部分購票安排則需要到門市取票，不便利購票者。推動發展電子門券是大勢所趨，亦有助消費者規劃行程。
澳門推動電子消費已進入快車道，如今宜從支付環境延伸擴大到更多適用場景。常言路通、人通、財通，如今政商合力打造豐富節目引客，但如何轉化客流商機，長遠而言，推動社會加快電子化應用場景將是大勢所趨。
春 耕