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“和諧號”列車慢慢駛過唐家灣站
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廣珠城軌珠海站總體工程接近尾聲
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一列“和諧號”列車昨日上午駛進珠海站
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參與試運行的一趟列車昨駛離珠海站前往廣州南站
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連日試運行 昨廿趟列車進出拱北站
廣珠城軌珠海段月底通車
【本報消息】珠澳兩地居民期待已久的廣珠城軌珠海段將於本月底前正式通車運行，目前該段長廿三公里的軌道已從聯調聯試，進入按照實際列車運行圖試運行，昨日已見到約二十趟“和諧號”CRH一型列車進出珠海（拱北）站。
站前廣場仍雜亂
在
珠海站工地，昨日在站前廣場、站台和雨棚屋頂仍見有超過二百名工人在緊張施工，站前廣場還是雜亂不堪，到處是坭土、砂石、地板磚、建築廢料和忙碌着的工
人，但站台上的各種信號燈、指示燈已進入工作狀態，每逢有列車即將到站或準備開出，站內廣播系統均會標準地發出通知。
昨日上午八時許，首趟八節車廂的“和諧號”率先滑進珠海站四號站台，此後幾乎每隔接近一小時就有一趟列車進站或出站，所有試運行的列車均與目前運行在廣珠城軌上的列車一樣，全部屬CRH一A二五○型，其持續運營時速二百公里、最大時速二百五十公里。
廣珠城軌公司昨日證實，該公司已獲鐵道部授權選擇正式通車時間，預計會在接近本月底時開通營運，並強調“儘管具體日子仍未確定，但珠海段月內肯定會通車”。
測試速度正加快
廣珠城軌公司表示，城軌珠海段測試工作推進速度正在加快，驗收和列車試跑變為同步進行，同時測試各機務段、工務段、電務段及車站、客服等多個系統，經過聯調聯試和進入試運行以來，測試效果總體不錯，預計試運行將持續至本月二十日。
廣珠城軌珠海段從珠海北站到位於拱北口岸西側的珠海站，長廿三公里，途中依次還有唐家灣站、明珠站和前山站，目前珠海段內唐家灣站、明珠站、前山站均已竣工，停車場、公交接駁等配套設施也在加緊推進中。
制
約城軌珠海段通車時間的最大障礙主要是珠海站，目前該站的站台、軌道、站房等工程已全部竣工並參與測試，站台雨棚屋面板、站廳裝修等工程亦接近竣工，但候
車室椅子等配套設施尚未安裝，尤其是面積達三萬多平方米的站前廣場近日才開始部分地面鋪設，廣場給排水系統和臨時公交站場工程正在施工中。
為配合城軌通車，珠海已調整站前廣場施工計劃，改為臨時主要實現珠海站人流聚散和公交換乘等基本功能，但亦祇完成約三成的工程量。
珠海站站前廣場的綠化、噴泉、美化和其他人性化配套，以及面積為七萬平方米的地下交通換乘中心建設，已被調整到珠海段通車後再持續施工。
二等票價45元
廣珠城際軌道從廣州南至珠海站，全長一百三十九公里，途經順德和中山，全程行車時間約八十分鐘，預計二等票價為四十五元人民幣，其中廣州南至珠海北站已於去年一月六日通車，珠海段則受珠海站工程拆遷困擾影響，已延誤約兩年時間未通車。